Octubre 13, 2014
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Lotus completó la carrera con sus dos autos

 GP de Rusia

GP de Rusia
 

• Con rendimiento muy discreto, los coches aurinegros fueron hasta el final de la carrera. En dura batalla con la estabilidad y adherencia de su E22, Pastor cruzó la meta tres puestos por delante de su lugar de partida.

• La Fórmula 1 hace maletas y viene a continente americano para los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil.
 


En otra carrera de limitado rendimiento del E22, el piloto venezolano Pastor Maldonado batalló con la inestabilidad y la adherencia durante toda la competencia y llevó el auto a casa, tres casillas por delante de su lugar de partida, justo atrás de su compañero Romain Grosjean en el puesto dieciocho del GP de Rusia, nación que se estrenó como sede de la Fórmula 1 con el Autódromo de Sochi en las cercanías del Mar Negro, con la firma de Lewis Hamilton como vencedor, en su séptimo triunfo de la campaña.

“Empleamos estrategias distintas de cauchos en nuestros autos pero ninguna dio resultado. No era secreto que el trazado no beneficiaba el rendimiento del E22 con este tipo de cauchos y resultaba difícil poder hacer algo durante el fin de semana. Pastor cargó con todo el peso de perderse gran parte del sábado por los problemas en la unidad de potencia y no se pudo evolucionar mucho con su puesta a punto. Estamos apostando a mejores resultados con mayor desempeño en las últimas tres carreras que nos restan” analizó crudamente Alan Permane, Director de Operaciones en Pista de Lotus.

Pastor largó desde el último lugar de la grilla con cauchos nuevos de componente medio y realizó su única entrada a pits en la vuelta veintiuno, cuando cambió por la alternativa suave. Tuvo una buena largada, que le llevó a remontar dos puestos luego de la primera curva y fue ascendiendo incluso hasta el puesto dieciséis en la tercera vuelta, pero la inestabilidad del auto le obligó a ceder espacios.

“Realmente fue una lucha muy dura para mantener el balance en pista, lo que hizo muy cuesta arriba las cosas en toda la carrera para nosotros. El inicio con el componente medio, no nos dio el agarre que aspirábamos y cuando cambiamos al blando los problemas de adherencia continuaron, incluso hasta el final de la competencia. Fue frustrante perder tanto tiempo el sábado por las fallas de motor y no contar con lo necesario para mejorar la configuración en busca de mejor agarre en un trazado tan magnífico como Sochi, a donde no puedo esperar para volver con un auto más competitivo el próximo año” sentenció Pastor.

Entretanto Federico Gastaldi, Team Principal de Lotus fue enfático al señalar que el rendimiento de sus autos no estuvo acorde con el ambiente de facilidades y atenciones que caracterizaron a Sochi. “Es una pista impresionante, de gran potencial para años venideros: nuestros pilotos hicieron su máximo esfuerzo, se mantuvieron concentrados y llevaron los autos a casa, pero compartimos su frustración por el bajo rendimiento del fin de semana. Restan tres carreras y aún cuando estamos enfocados en 2015 para volver a donde deseamos, no dejamos de trabajar para mejorar en lo que queda de temporada”.

El equipo Mercedes aseguró el Campeonato de Constructores con el uno-dos en carrera de sus pilotos.

La Fórmula 1 emprende ahora viaje a continente americano para los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil.

Así giraron en Sochi. Fuente: www.formula1.com. Fotos cortesía Lotus F1.

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 53 vueltas en 1.31'50"744
2 - Nico Rosberg (Mercedes W05) - 13"657
3 - Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 17"425
4 - Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 30"234
5 - Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 53"616
6 - Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'00"016
7 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'01"812
8 - Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) - 1'06"185
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'18"877
10 - Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'20"067
11 - Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'20"877
12 - Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'21"309
13 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'37"295
14 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) – a una vuelta
15 - Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - a una vuelta
16 - Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - a una vuelta
17 - Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - a una vuelta
18 - Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - a una vuelta
19 - Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) - a dos vueltas

Retirados: Kamui Kobayashi, Max Chilton.

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